English
Россия
عربى
Скрытый мир туннелирования
Города, в которых мы живем, построены на нескольких уровнях инфраструктуры: автомагистралях, зданиях и, все чаще, сложных подземных сетях. От метро и железнодорожных линий до инженерных коммуникаций и дренажных систем — туннели представляют собой скрытые каналы, которые поддерживают течение современной городской жизни. Но как инженерам проложить эти массивные, гладкие дороги глубоко под шумными улицами и деликатными экосистемами, не нарушая при этом мир наверху? Ответ кроется в специализированном, колоссальном оборудовании, главным из которых является Машина для балансировки навозной жижи .
Представляем туннельный Титан
Щитовая машина, которую часто называют просто туннелепроходческой машиной (ТБМ), по сути, представляет собой автоматизированный мобильный подземный завод. Он предназначен для выемки грунта и камней спереди и одновременной облицовки стен недавно вырытого туннеля бетонными сегментами. Существует несколько типов ТБМ, и выбор зависит от грунтовых условий. Для мягких, водоносных или нестабильных грунтов (которые часто встречаются под руслами рек или в густонаселенных городских районах) Машина для балансировки навозной жижи является абсолютным чемпионом.
Что означает «баланс жидкого навоза»?
Отличительной особенностью этой машины является использование жижа для поддержания давления и стабильности на режущей поверхности.
- Раскопочная камера: Когда режущее колесо в передней части ТБМ вращается и измельчает землю, вынутый материал попадает в камеру под давлением.
- Циркуляция навозной жижи: Эта камера заполнена специальной густой жидкой смесью — суспензией, которая обычно состоит из воды и бентонитовой глины. Эта глина образует тонкий, непроницаемый слой на стенках камеры и открытой поверхности грунта.
- Равновесие давления: Навоз поддерживается под точным давлением, которое точно противодействует давлению окружающей почвы и грунтовых вод. Это «баланс». Поддерживая это равновесие, машина предотвращает две основные проблемы:
- «Выброс»: Где высокое внешнее давление почвы и воды устремляется в туннель, вызывая нестабильность и затопление.
- «Слив»: Когда низкое давление внутри камеры приводит к обрушению земли впереди, что приводит к оседанию поверхности и потенциальному повреждению зданий наверху.
Путешествие Земли
Процесс туннелирования включает в себя сложную систему обработки материалов:
- Смешивание и экстракция: Когда режущее колесо копает, вынутая почва смешивается с навозной жижей. Эта земляно-шламовая смесь непрерывно выкачивается из камеры выемки по трубам на сепарационную установку на поверхности.
- Сепарационная установка: На первый взгляд сепарационная установка представляет собой мини-химический комплекс. Для очистки ценной бентонитовой суспензии от инертных частиц почвы используются шейкеры, гидроциклоны и центрифуги.
- Переработка и утилизация: Очищенный раствор затем перерабатывается и перекачивается обратно в ТБМ для непрерывного использования. Отделенная почва, которая теперь имеет форму многоразовой «глинистой корки» или отвалов, безопасно утилизируется или повторно используется для других строительных проектов.
Почему необходима машина Slurry Balance Shield
Возможности Машина для балансировки навозной жижи Точное управление торцевым давлением делает эту технологию предпочтительной для сложных проектов:
- Под реками и озерами: Он безопасно работает в насыщенных пористых грунтах, где давление воды чрезвычайно велико.
- Глубокие городские туннели: Это сводит к минимуму оседание грунта, защищая исторические здания и чувствительную инфраструктуру наверху.
- Дальние поездки: Непрерывный, контролируемый процесс позволяет эффективно строить невероятно длинные участки туннеля без необходимости использования многочисленных промежуточных шахт.
По сути, Slurry Balance Shield Machine — это триумф геотехнической инженерии, дающий человечеству возможность прокладывать безопасные и необходимые пути через самые сложные ландшафты, сохраняя при этом мир над землей нетронутым.
